SULAWESI TENGAH — Hyundai Bayon generasi terbaru resmi debut dunia di Paris Motor Show 2026 dengan wheelbase lebih panjang dan kabin yang lebih lega. SUV kompak B-segment ini membawa sejumlah fitur yang biasanya hanya ditemukan di kelas atas, mulai dari jok berpendingin hingga panoramic sunroof. Produksi dimulai akhir 2026 di pabrik Hyundai Motor Türkiye di Izmit, termasuk untuk varian hybrid.
Hyundai Motor memperkenalkan Bayon terbaru lewat panggung Paris Motor Show 2026. Model ini diposisikan sebagai B-SUV dengan karakter SUV yang lebih tegas, sekaligus dirancang untuk kepraktisan harian. Salah satu perubahan strukturalnya adalah wheelbase yang lebih panjang, yang berdampak langsung pada ruang kaki penumpang baris kedua.
Kabin Lebih Lega, Bagasi 440 Liter
Hyundai mengklaim Bayon terbaru punya ruang kepala dan ruang bahu terdepan di kelasnya, baik untuk penumpang depan maupun belakang. Kapasitas bagasi tercatat 440 liter, ditambah ruang penyimpanan di bawah lantai bagasi.
Jok belakang bisa direbahkan untuk menambah daya angkut. Hyundai juga menyematkan pemanas jok belakang dan ventilasi khusus bagi penumpang baris kedua, fitur yang jarang muncul di segmen B-SUV.
Dua Layar 12,3 Inci dan Panoramic Sunroof
Bagian depan kabin memakai dua layar melengkung berukuran masing-masing 12,3 inci. Jok depan dilengkapi fitur pemanas dan ventilasi, sementara atap panoramic sunroof tersedia sebagai perlengkapan.
Dari sisi konektivitas, Bayon membawa Hyundai Digital Key 2, wireless Apple CarPlay dan Android Auto, serta wireless charging. Kombinasi ini menempatkan Bayon lebih dekat ke SUV kelas di atasnya dibanding kompetitor sekelas.
Paket Hyundai SmartSense Lengkap
Sistem keselamatan Bayon mengandalkan paket Hyundai SmartSense. Fitur yang tersedia mencakup Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Surround View Monitor (SVM), dan Blind-Spot View Monitor (BVM).
Daftar berlanjut ke Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), serta Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA). Ada pula Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R) untuk membantu manuver mundur.
Mesin 1.0 T-GDI 90 PS dan 115 PS
Pada tahap awal, Bayon ditawarkan dengan mesin 1.0 T-GDI dalam dua pilihan tenaga, yakni 90 PS dan 115 PS. Hyundai belum merinci konsumsi bahan bakar maupun pilihan transmisi untuk masing-masing varian.
Dari sisi tampilan, Bayon membawa bahasa desain Hyundai terkini dengan tarikan garis bodi agresif dan lampu-lampuan tipis. Detail harga belum diumumkan pada debut di Paris.
Hybrid 1.6 HEV 138 PS Menyusul 2027
Hyundai menyiapkan varian hybrid 1.6 HEV yang baru bergabung ke jajaran Bayon pada 2027. Sistem hybrid tersebut diproyeksikan menghasilkan tenaga 138 PS dengan emisi CO2 mulai 102 gram/km.
Versi hybrid mendapat sistem pengereman regeneratif adaptif yang bisa dikendalikan lewat paddle shifter di balik setir. Hyundai menyebut teknologi itu dirancang memberi sensasi berkendara menyerupai mobil listrik.
Produksi Bayon terbaru dilakukan di pabrik Hyundai Motor Türkiye di Izmit mulai akhir 2026, termasuk untuk varian hybrid. Belum ada keterangan resmi soal peluang model ini masuk ke pasar Indonesia.
