SULAWESI TENGAH — Segmen Low Cost Green Car masih jadi tulang punggung pasar mobil nasional sepanjang delapan bulan pertama 2026. Data wholesales Gaikindo mencatat total 74.308 unit LCGC terjual dari Januari hingga Agustus, setara 12,4 persen dari keseluruhan pasar.
Pada Agustus 2026 saja, lima model terlaris mencatat total 9.675 unit. Toyota Calya kembali ke posisi puncak, disusul Daihatsu Sigra dan Honda Brio.
Calya dan Sigra Kuasai 57,6 Persen Pasar LCGC
Dua model 7-seater dari grup Astra ini mendominasi daftar. Calya dan Sigra saja menyumbang 42.841 unit selama Januari-Agustus 2026, atau sekitar 57,6 persen dari total penjualan LCGC.
Artinya, lebih dari separuh pembeli LCGC menjatuhkan pilihan ke salah satu dari dua model yang secara platform memang bersaudara ini.
1. Toyota Calya: 22.540 Unit
Calya memimpin dengan 22.540 unit. Karakternya sebagai LCGC 7 penumpang membuat mobil ini cocok untuk keluarga yang butuh kabin praktis tanpa harus naik ke kelas MPV yang lebih mahal.
Dari sisi penggunaan harian, kombinasi kapasitas penumpang dan dimensi compact jadi daya tarik utama. Jaringan servis Toyota dan ketersediaan suku cadang yang mudah ditemukan menambah nilai jualnya.
2. Daihatsu Sigra: 20.301 Unit
Sigra membukukan 20.301 unit dan hanya terpaut 2.239 unit dari Calya. Pilihan variannya cukup beragam, sehingga konsumen bisa menyesuaikan dengan kebutuhan dan anggaran.
Bagi keluarga yang mengutamakan kapasitas 7 penumpang dan biaya kepemilikan yang masuk akal, Sigra masih jadi pilihan rasional. Penjualannya yang konsisten menunjukkan permintaan terhadap LCGC 7-seater tetap kuat.
3. Honda Brio: Penantang dari Segmen City Car
Honda Brio melengkapi tiga besar dengan karakter berbeda. Jika Calya dan Sigra mengandalkan kapasitas 7 penumpang, Brio bermain di area city car 5 penumpang dengan fokus pada kelincahan dan efisiensi bahan bakar.
Posisi Brio di daftar ini menunjukkan bahwa konsumen LCGC tidak selalu mencari kapasitas maksimal. Sebagian pembeli lebih memilih mobil kompak yang mudah bermanuver di perkotaan.
Mengapa LCGC Tetap Relevan di 2026
Harga yang relatif terjangkau, konsumsi bahan bakar irit, dan biaya perawatan rendah masih jadi tiga alasan utama. Untuk pembeli pertama atau keluarga muda, LCGC menawarkan titik masuk yang masuk akal ke kepemilikan mobil baru.
Insentif pajak untuk kendaraan rendah emisi juga menjaga harga LCGC tetap kompetitif. Ditambah ketersediaan suku cadang yang melimpah, biaya kepemilikan jangka panjangnya lebih terprediksi dibanding segmen di atasnya.
Dengan tren penjualan Agustus yang menguat, persaingan Calya dan Sigra diprediksi tetap ketat hingga akhir 2026. Selisih 2.239 unit terlalu tipis untuk disebut aman.
