SULAWESI TENGAH — Lepas, merek mobil listrik dan plug-in hybrid (PHEV) di bawah grup Chery, tidak berhenti setelah memperkenalkan L8 dan E4. Vice Country Director Lepas Indonesia Temmy Wiradjaja mengungkapkan bahwa pihaknya sedang menyiapkan tiga model tambahan untuk memperkuat posisi di pasar otomotif nasional hingga dua tahun ke depan.
Model yang paling dekat waktu peluncurannya adalah seri 6, yang secara hierarki produk akan menempati posisi di antara Lepas E4 dan Lepas L8. Kendaraan ini dijadwalkan hadir selambat-lambatnya pada perhelatan GJAW di kuartal IV 2026.
Seri 6 Hadir dalam Dua Versi Teknologi
"Soon, nanti ada lagi model yang akan datang mungkin (posisinya) di antara E4 dan L8. Jadi ini tipe 6 lah. Kemungkinan selambat-lambatnya di GJAW. Kuartal 4, selambat-lambatnya di GJAW," kata Temmy saat ditemui di kantor redaksi detikcom di Jakarta, Rabu (19/8/2026).
Menariknya, seri 6 ini tidak hanya akan tersedia dalam satu pilihan penggerak. Temmy mengisyaratkan bahwa Lepas akan menjual varian E6 yang sepenuhnya listrik dan L6 yang mengusung teknologi PHEV. Strategi ini sekaligus menjawab kebutuhan konsumen yang masih ragu dengan infrastruktur pengisian daya.
Dua Model Baru Tambahan pada 2027
Setelah seri 6, Lepas masih punya dua amunisi lagi yang akan dikirim ke Indonesia tahun depan. Dengan begitu, total lini produk Lepas di dalam negeri sampai 2027 dipastikan mencapai lima model.
"Tahun depan, perkiraan ada 2 model lagi yang akan kita bawa masuk ke Indonesia. Jadi total keseluruhan sampai 2027 itu minimal ada 5 model," ujar Temmy.
Kecepatan pengembangan produk ini disebut tidak terlepas dari dukungan grup Chery yang sudah lama malang melintang di pasar otomotif Indonesia. "Karena Lepas sendiri latar belakangnya memang dari grup Cherry, jadi kita lumayan cepat untuk pengembangan," sambungnya.
Lepas E4 Dominasi SPK GIIAS 2026
Keyakinan Lepas untuk terus menambah model bukan tanpa alasan. Pada gelaran GIIAS 2026 yang berlangsung beberapa waktu lalu, merek ini mencatatkan 858 surat pemesanan kendaraan (SPK) dari dua model yang dipamerkan.
Dari total tersebut, 95 persen di antaranya dikuasai oleh Lepas E4 yang ditawarkan dengan harga spesial Rp 339 juta selama pameran. Capaian ini dinilai positif untuk merek yang baru pertama kali tampil di pameran otomotif berskala nasional.
"Meskipun kita boleh dibilang first debut masuk ke market, karena kita punya background group-nya, Cherry, yang udah mungkin di Indonesia cukup lama dan memiliki produk-produk yang trusted, dipercaya, itu membuat konsumen lebih yakin dengan produk-produk kita. Lumayan baik sih, menurut saya," sebut Temmy.
Dengan peta jalan yang sudah jelas, Lepas tampaknya serius membangun pangsa pasar di segmen elektrifikasi. Pertanyaannya sekarang, apakah harga seri 6 nanti akan kembali menjadi senjata utama untuk menekan kompetitor seperti BYD dan Wuling?
