SULAWESI TENGAH — Montréal Metropolitan Airport resmi mengoperasikan 120 titik pengisian kendaraan listrik di Terminal YHU, dengan tambahan 48 unit yang sedang dalam proses pembangunan. Fasilitas ini melayani karyawan bandara, pengunjung, dan kendaraan operasional di area parkir yang mencakup lebih dari 2.600 slot. Setelah gedung baru rampung, total charger di bandara yang dikenal sebagai MET ini akan mencapai 168 titik.
Bandara yang berlokasi di Longueuil, Quebec, Kanada, memasang charger Wallbox Pulsar Pro untuk kebutuhan pengisian harian di area terminal. Wallbox menyebut Pulsar Pro Level 2 versi Amerika Utara memiliki output maksimum 11,5 kW, meski pengumuman resmi tidak merinci kecepatan pengisian yang diterapkan di MET.
MET menyediakan lebih dari 2.600 ruang parkir yang terbagi dalam tiga kategori: jangka pendek, menengah, dan panjang. Titik pengisian ditempatkan untuk melayani karyawan bandara, penumpang, sekaligus armada operasional bandara.
Penambahan 48 charger berikutnya masih menunggu penyelesaian satu gedung yang tengah dibangun. Wallbox belum mengumumkan tanggal rampung maupun tarif pengisian di fasilitas tersebut.
Memasang lebih dari seratus charger di satu lokasi menimbulkan persoalan teknis tersendiri: total daya listrik yang ditarik. Wallbox mengatasinya lewat teknologi Power Sharing yang membagi daya tersedia ke kelompok charger, bukan memperlakukan setiap mobil yang terhubung sebagai permintaan daya penuh.
Dengan cara ini, situs dapat beroperasi dalam kapasitas listrik yang tersedia tanpa perlu menambah pasokan daya secara besar-besaran. Pendekatan serupa lazim dipakai di fasilitas komersial yang jumlah titik pengisiannya terus bertambah.
Perangkat lunak Foresta menangani manajemen charger terpusat sekaligus mendukung pemrosesan pembayaran. Agensi produk listrik Quebec, edp électrique, mengoordinasikan integrasi proyek, dengan EG Électrique dan Westburne turut terlibat dalam pengerjaan.
Skala pemasangan ini menempatkan MET sebagai salah satu bandara dengan fasilitas pengisian EV terbesar di wilayah Quebec. Jaringan charger bandara umumnya menjadi pertimbangan tersendiri bagi pengguna kendaraan listrik yang hendak menitipkan mobil selama perjalanan.
Wallbox belum membeberkan tarif pengisian di MET maupun tenggat penyelesaian 48 charger tambahan. Informasi itu kemungkinan menyusul setelah gedung baru beroperasi penuh.
Bagi pengguna EV di Kanada, fasilitas pengisian di bandara membantu mengurangi kekhawatiran soal daya baterai selama kendaraan ditinggal berhari-hari. Namun tanpa kepastian tarif, belum jelas apakah biaya pengisian di MET akan bersaing dengan jaringan publik di luar area bandara.