Pembalap profesional bukan satu-satunya yang kini bergelut di kursi simulator. Perangkat setir balap telah berevolusi menjadi komponen kunci yang menghadirkan imersi penuh, terlepas dari bagaimana Anda menyusun rig di rumah atau studio. Pasar aksesori ini pada 2026 menunjukkan satu tren dominan: adopsi teknologi direct drive yang sebelumnya eksklusif untuk kalangan atas kini merambah ke segmen menengah.
Jika sebelumnya sistem roda gigi atau belt-driven menjadi standar entry-level, pabrikan seperti Moza Racing dan Cammus berhasil menekan biaya produksi. Hasilnya, setir dengan motor direct drive—yang menawarkan umpan balik lebih halus dan responsif—kini bisa didapatkan mulai harga $299 atau sekitar Rp 4,8 juta.
Thrustmaster, misalnya, merilis T818 yang kompatibel dengan ekosistem PC dan PlayStation, sementara Logitech G Pro Racing Wheel tetap menjadi pilihan utama bagi pengguna yang menginginkan integrasi mulus dengan platform konsol. Keduanya menggunakan motor tanpa sikat yang menghasilkan torsi hingga 11 Nm, cukup untuk memberikan sensasi understeer dan oversteer yang meyakinkan.
Di puncak piramida, Fanatec dan Simucube masih memegang mahkota. Fanatec Podium Racing Wheel F1 hadir dengan layar OLED terintegrasi yang menampilkan telemetri langsung, sementara Simucube 2 Pro menawarkan torsi 25 Nm yang brutal—lebih dari cukup untuk membuat lengan Anda pegal setelah sesi balap ketat di iRacing atau Assetto Corsa Competizione.
Kedua produk ini dibanderol di atas $1.200 atau sekitar Rp 19,2 juta, belum termasuk pedal dan shifter. Namun, bagi penggemar di Indonesia yang serius menekuni sim racing, investasi ini dianggap sepadan untuk presisi dalam setiap tikungan.
Untuk yang baru memulai, Logitech G923 dengan sistem Trueforce tetap menjadi pilihan paling aman. Harganya sekitar $399 (Rp 6,4 juta) dan kompatibel lintas platform. Thrustmaster T300 RS, dengan sistem belt-driven yang lebih halus, juga masih relevan bagi mereka yang ingin merasakan transisi ke direct drive nantinya.
Keduanya sudah mendukung pedal tiga-inci dan shifter opsional. Namun, perlu dicatat bahwa sebagian besar setir ini belum tersedia secara resmi di toko ritel Indonesia. Pembeli biasanya mengandalkan importir atau platform e-commerce global dengan ongkos kirim yang perlu diperhitungkan.
Setir saja tidak cukup. Produsen seperti Heusinkveld dan Fanatec menawarkan pedal load-cell yang mampu mendeteksi tekanan pengereman secara presisi—berbeda dengan pedal potensiometer standar yang hanya membaca jarak injakan. Untuk shifter, model sequential dari Thrustmaster TH8A atau Fanatec ClubSport Shifter SQ V 1.5 menjadi favorit karena mampu mensimulasikan gigi manual dengan bunyi mekanis yang memuaskan.
Kombinasi setir, pedal, dan shifter yang tepat dapat mengubah pengalaman balap virtual dari sekadar bermain game menjadi latihan serius. Terlebih, dengan maraknya turnamen sim racing di Indonesia—seperti yang digelar oleh Indonesia Sim Racing Series—perangkat ini bukan lagi sekadar hobi, melainkan alat kompetisi.